Печь для бани КАРОНАДА HEAVY METAL, терракота (TMF) 8-18 м3

Дровяная банная печь «Каронада» – это первая банная печь TMF из серии Heavy Metal.

Банные печи серии Heavy Metal (от англ. «тяжелый металл») отличаются тем, что минимальная толщина листа из конструкционной стали, применяемого при изготовлении их топок, составляет не менее 8 мм. Максимальная толщина достигает 14 мм. Идентифицировать такие печи можно не только по толстостенному топливнику и патрубку дымохода, но и фирменному клейму HEAVY METAL, расположенному на каменке.

Название печи «Каронада» происходит от названия старинного корабельного артиллерийского орудия, впервые принятого на вооружение английского флота в конце XVIII века. Именно массивная конструкция этой тяжеловесной короткоствольной пушки вдохновляла нас при проектировании печи. Сходство печи со старинной пушкой особенно явно проявляется даже при беглом взгляде на патрубок ее дымохода – это вылитый дульный срез пушечного ствола.

Всё в этой печи указывает на ее надёжность и внушительный срок службы. За счет толщины стенок топки, при длительной эксплуатации такие печи не деформируются, со временем их «не ведёт».

Гарантийный срок у «Каронады» увеличен и составляет три года (на целостность металла и сварных швов топки).

Важно подчеркнуть, что эту печь разрешено топить длиннопламенным углем марки «ДО», фракция «орех» 25 – 50 мм.

Поскольку печь существенно тяжелее схожих изделий, в ее конструкцию включены два рым-болта. С помощью них печь можно закрепить стропами на траверсе и удобно переносить силами двух человек.

Печь рассчитана на объем парной 8–18 куб.м. В дальнейшем планируется расширение модельного ряда по мощности.

Вы можете использовать газ в качестве топлива для данной печи в случае, если будет установлено ГГУ «Сахалин – 4 Комби».

Серийно выпускаются 4 модификации: со стандартным топливным каналом и «Витра», в цветах «антрацит» и «терракота». Открытая каменка, центральное расположение дымохода и габаритные размеры являются общими. Различаются модификации лишь цветом и конструкцией топливного канала.